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Vous avez étudié la trajectoire, calculé vos accélérations et vos freinages, tenu compte de la température et de l’humidité. Alors on enfile la combinaison, les gants, le casque. On vérifie l’essence, la direction. Les freins on s’en fout c’est pour les lâches.

C’est bon ? Vous êtes prêts à faire chauffer la gomme ? Top départ !

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